造就不平凡業績 誰能成為2017年“美汽車人”？

　　【機床商務網 投稿專欄】他們精益求精為雕琢產品而反復求索；他們追求，為打造精品而孜孜不倦；他們嚴謹專注，懷敬畏之心、執著之情；他們就是這個時代的美汽車人，他們以一片匠心支撐起汽車強國的遠大理想！
 

　　欲成大國，先有匠心，四年來，《汽車人》堅持弘揚工匠精神，走遍全國各個汽車工廠，深入采訪三百多名一線工匠，用文字、用影像傳遞著他們的職業理想。四年前，《汽車人》在全國范圍內發起“美汽車人”評選，85名汽車人終捧得“美汽車人”獎杯，這也是一線員工在汽車領域所獲得的高榮譽。
 

　　《汽車人》創刊十年來，始終倡導敬業精神、創新品格，2017年，《汽車人》繼續記錄著這些“美汽車人”的匠心故事，他們將“美”的匠人精神烙刻在汽車生產線上。
 

　　2017年，誰能成為一線汽車人敬業、創新的代表？如果，你夠自信、夠，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績，請將你的故事告訴我們；如果你的身邊，有勤奮耕耘的一線汽車人，請一定推薦給我們。
 

　　劉剛 一汽轎車二工廠設備維修工段長
 

　　加入一汽轎車20余年以來，劉剛不忘初心，為焊接設備的維護維修盡心盡力。他堅持針對不同設備進行持續改進，實現設備維修管理水平的躍升。他主導實施了10余項科技創新，為企業節約資金達700多萬元。他不斷施展著排除疑難問題的“魔力”，先后被授予中國一汽勞動模范、吉林省經濟技術創新標兵、吉林省五一勞動獎章、中央企業勞動模范。
 

　　李元園 長安汽車渝北工廠總裝二車間裝調工
 

　　李元園扎根長安汽車16年，已成長為長安汽車二級技能師，更是兵裝集團公認的技術能手、技能帶頭人。在李元園身上，看得到產業工人蓬勃的創新熱情，他了長安轎車空調系統快速診斷法，發明了安全氣囊下線檢測專用工具......他帶領團隊改良、攻關，累計為公司節約成本100余萬元。如今，李元園開始著力為行業培養人才，他詮釋了專業、專注的力量。
 

　　趙夕長 奇瑞汽車產品中心項目總監
 

　　趙夕長經歷一線多年磨練，他對從事十年之久的產品開發項目管理有著獨到的思考，他將認知-場景-迭代貫穿到研發過程中，提出系統化管理和模塊深度策劃，他更帶領平臺能力建設小組，打造出奇瑞研發總院能力建設管理的標桿。爭取每一個流程的，爭取超越客戶的期望，是趙夕長的小目標與大夢想。
 

　　汪清 江淮汽車技術中心機電工程師
 

　　汪清22年如一日堅守一線維修崗位，攻克了大量數控機床、自動化線體、機器人等高精尖設備維修難題。過硬的技術，總會贏得高度的認可，汪清先后獲得“改革開放30年汽車工業杰出人物代表”等榮譽。內心有敬畏、有擔當， 汪清來自于一家盛產技術“大師”的企業，他更希望通過“汪清大師工作室”，為江淮發掘、培養越來越多的未來“大師”。
 

　　鄭中韶 廣汽豐田車體沖壓科模具保全師
 

　　鄭中韶擁有一雙“神奇”的雙手，即使戴上兩層手套觸摸發動機蓋弧面，鄭中韶依然能夠憑借敏銳的觸覺，找出高度為5微米左右的凸點，他甚至能將打磨誤差控制在5微米，此項技能行業內實屬罕見，廣汽豐田也僅有6名員工能夠達到如此高度。高超技藝的達成，離不開不懈的訓練與點滴經驗積累，面對千變萬化的問題點，鄭中韶的信仰是：艱辛付出。
 

　　(原標題：誰能成為2017年“美汽車人”？)